5.0از 5
کتاب حقوق بین الملل خصوصی هوایی pdf و چاپی
۱۰۳٬۴۰۰
هنوز نظری ثبت نشده!
- صفحات کتاب:
- 373
- کنگره:
- KZD۱۱۴۵/ک۲ح۶۷ ۱۳۹۶
- دیویی:
- ۳۴۱/۴۶
- کتابشناسی ملی:
- ۴۸۲۷۳۴۹
- شابک:
- 9786000203399
- سال نشر:
- 1396
- شابک دیجیتال:
- 978-600-02-1666-5
- کد کتاب:
- 2018
- فهرست:
- فصل اول: ماهیت و مفاهیم حقوق بین الملل خصوصی هوایی گفتار اول: کلیات گفتار دوم: اصول کلی نظام های کامن لا و سیویل لا مبحث اول: نظام کامن لا بند اول: مسئولیت مدنی بند دوم: قاعدة «موضوع گویاست» بند سوم: امانت بند چهارم: مسئولیت قراردادی بند پنجم: سبب دعوا بند ششم: تعیین جبران خسارت و مدعی بند هفتم: حق اقامة دعوا مبحث دوم: نظام رومی ـ ژرمنی (سیویل لا) بند اول: مسئولیت مدنی بند دوم: مسئولیت قراردادی بند سوم: تعیین جبران خسارت و مدعی بند چهارم: سبب دعوا بند پنجم: حق اقامة دعوا فصل دوم : نظام حقوقی حمل و نقل هوایی بین المللی درباره مسافر و بار گفتار اول: سیستم ورشو مبحث اول: کلیات بند اول: زمینه های تاریخی بند دوم: هدف بند سوم: اصلاحات کنوانسیون ورشو بند چهارم: تمرکز بر برخی موضوعات مهم مبحث دوم: کنوانسیون ورشو 1929 بند اول: قابلیت اجرای کنوانسیون ورشو بند دوم: شرایط اعتبار اسناد بند سوم: مبنای مسئولیت بند چهارم: حدود جبران خسارت بند پنجم: سبب دعوا بند ششم: انحصاری بودن جبران خسارت بند هفتم: خسارت های قابل جبران بند هشتم: حق دفاع برای متصدی حمل ونقل بند نهم: دادگاه های صالح برای رسیدگی بند دهم: موضوعات آیین دادرسی مبحث سوم: پروتکل لاهة 1955 بند اول: شفاف سازی بند دوم: افزایش محدودة مسئولیت بند سوم: اصلاح مادة 25 کنوانسیون ورشو بند چهارم: مسئولیت کارکنان شرکت های هواپیمایی بند پنجم: رابطة معاهده ای میان کنوانسیون ورشو و پروتکل لاهه مبحث چهارم: موافقت نامة مونترال 1966 بند اول: وضعیت حقوقی موافقت نامة مونترال 1966 بند دوم: افزایش دوبارة محدودة مسئولیت بند سوم: مبنای مسئولیت (مسئولیت مطلق) بند چهارم: استلزامات بلیت مبحث پنجم: کنوانسیون گوادالاخارا 1961 بند اول: تبیین اصطلاح متصدی حمل ونقل بند دوم: تمایز میان متصدی حمل ونقل قراردادی و حامل بند سوم: تقسیم و توزیع مسئولیت مبحث ششم: پروتکل گواتمالاسیتی 1971 بند اول: مدرنیزه کردن کنوانسیون ورشو بند دوم: قواعد حاکم بر مسئولیت بند سوم: طرح جبران خسارت تکمیلی بند چهارم: اضافه شدن یک صلاحیت جدید رسیدگی بند پنجم: وضعیت پروتکل گواتمالاسیتی مبحث هفتم: پروتکل های اضافی مونترال 1975 گفتار دوم: کنوانسیون مونترال 1999 مبحث اول: کلیات بند اول: زمینه های تاریخی بند دوم: اهداف کنوانسیون مونترال بند سوم: بازتعریف یکنواختی مقررات مبحث دوم: محتوای نوانسیون مونترال بند اول: محدودة اجرای کنوانسیون مونترال بند دوم: سبب دعوا بند سوم: اسناد حمل ونقل بند چهارم: افزایش مسئولیت محدود در برابر فوت و آسیب بدنی مسافر بند پنجم: مبنای مسئولیت بند ششم: تحقق برخی شرایط برای احراز مسئولیت شرکت هواپیمایی بند هفتم: پیش پرداخت جبران خسارت برای نیازهای اقتصادی فوری بند هشتم: ادعا علیه اشخاص ثالث بند نهم: مسئولیت در صورت تأخیر بند دهم: مسئولیت در صورت خسارت به ساک مسافر بند یازدهم: بار و کالا بند دوازدهم: صلاحیت بند سیزدهم: رسیدگی مبتنی بر داوری بند چهاردهم: موضوعات آیین دادرسی بند پانزدهم: موافقت نامه های میان شرکت های هواپیمایی بند شانزدهم: بیمه مبحث سوم: لازم الاجرا شدن کنوانسیون مونترال گفتار سوم: موضوعات اصلی در نظام ورشو ـ مونترال مبحث اول: قابلیت اجرای مقررات بین المللی بند اول: وسیلة پرنده (هواپیما) بند دوم: حمل ونقل بین المللی هوایی بند سوم: اجرای مقررات بین المللی بر پرواز های داخلی بند چهارم: قرارداد حمل ونقل بند پنجم: وسایل نقلیه با کاربرد دوگانة هوافضایی مبحث دوم: متصدی حمل ونقل هوایی و عاملان او مبحث سوم: تقصیر سنگین و عمدی بند اول: استفاده از معیار عینی یا نوعی بند دوم: ترک فعل به عنوان تقصیر سنگین مبحث چهارم: انحصاری بودن جبران خسارت مبحث پنجم: مسئولیت در قبال فوت و آسیب بدنی مسافر بند اول: مفهوم سانحه بند دوم: تعریف و تفسیر خسارت های بدنی بند سوم: خسارت های تنبیهی بند چهارم: عملیات سوار و پیاده شدن از هواپیما مبحث ششم: مسئولیت در قبال ساک مسافر و بار بند اول: کنوانسیون ورشو 1929 بند دوم: پروتکل شمارة 4 اضافی مونترال 1975 بند سوم: کنوانسیون مونترال 1999 بند چهارم: رژیم های حقوقی مرتبط مبحث هفتم: مسئولیت در صورت تأخیر بند اول: قواعد بین المللی بند دوم: علت و سبب تأخیر بند سوم: دفاع های موجود گفتار چهارم: برخی موضوعات مهم غیرمعاهده ای مبحث اول: رزرو (ذخیره) جا بیش از ظرفیت هواپیما بند اول: ذخیره و فروش بلیت بیش از ظرفیت هواپیما بند دوم: رابطة ذخیرة جا بیش از ظرفیت هواپیما با تأخیر پروازی بند سوم: رزرو جا، ابطال و تأخیر پرواز در اتحادیة اروپا بند چهارم: رزرو جا در امریکا مبحث دوم: موافقت نامه های داخلی میان شرکت های هواپیمایی بند اول: موافقت نامة «کد شرینگ» بند دوم: موافقت نامة فرانشیز یا حق امتیاز بند سوم: مسئولیت نیابتی شرکت های هواپیمایی بند چهارم: مسئولیت برای انتخاب متصدی حمل ونقل هوایی بند پنجم: موافقت نامه های تجاری در کنوانسیون مونترال بند ششم: شرکت های هواپیمایی قراردادی و حامل در اتحادیة اروپا مبحث سوم: حقوق مسافران کم توان بند اول: اتحادیة اروپا بند دوم: امریکا مبحث چهارم: مسافران ناآرام فصل سوم: نظام حقوقی حمل ونقل هوایی بین المللی در برابر اشخاص ثالث گفتار اول: کلیات مبحث اول: مالک هواپیما (وسیلة پرندة هوافضایی) مبحث دوم: رابطة استفاده از هوافضا و منافع عمومی گفتار دوم: رژیم بین المللی (رم ـ مونترال) مبحث اول: ریشه ها و اهداف مبحث دوم: وضعیت معاهدات بند اول: کنوانسیون رم 1933 بند دوم: کنوانسیون رم 1952 بند سوم: پروتکل مونترال 1978 مبحث سوم: موضوعات اصلی بند اول: محدودیت قابل اجرا بند دوم: بیمه بند سوم: استثنائات بر اجرای کنوانسیون رم 1952 بند چهارم: صلاحیت رسیدگی بند پنجم: وضعیت اجرای کنوانسیون رم و پروتکل مونترال گفتار سوم: ابتکارات جدید ایکائو مبحث اول: کنوانسیون های 2009 چین بند اول: کنوانسیون ریسک های کلی 2009 چین بند دوم: کنوانسیون مداخلة غیرقانونی 2009 چین مبحث دوم: اصول کلی مسئولیت بهره بردار هواپیما بند اول: مبنای مسئولیت بند دوم: تحدید حدود بند سوم: جبران خسارت نامحدود بند چهارم: بیمه بند پنجم: حق دفاع بهره بردار فصل چهارم: فرودگاه ها گفتار اول: کلیات مبحث اول: مسئولیت مبحث دوم: مصونیت دولت گفتار دوم: فرودگاه ها و حفظ محیط زیست مبحث اول: مسئولیت فرودگاه ها در برابر خسارت به محیط زیست مبحث دوم: طرفین حل وفصل اختلافات محیط زیستی بند اول: خواهان بند دوم: خوانده مبحث سوم: شخص مسئول دربارة محیط زیست فرودگاهی مبحث چهارم: رویه ها دربارة جبران خسارت محیط زیستی بند اول: حقوق بین الملل بند دوم: رویة قضایی کشورها گفتار سوم: فرودگاه ها و تأمین ایمنی فصل پنجم: خدمات کنترل ترافیک هوایی (مراقبت پرواز) گفتار اول: مسئولیت نظارت بر تأمین ایمنی گفتار دوم: مسئولیت جبران خسارت مبحث اول: اروپا بند اول: سانحة تنریف بند دوم: سانحة اوبرلینخن مبحث دوم: امریکا بند اول: کتابچة راهنمای سازمان هواپیمایی فدرال امریکا بند دوم: رابطة میان مراقب پرواز و خلبان بند سوم: تأثیر شرایط برای تعیین مسئولیت بند چهارم: علت و سبب نزدیک بند پنجم: مؤسسات خصوصی کنترل ترافیک هوایی فصل ششم: خدمات ماهواره ای ناوبری هوایی جهانی گفتار اول: حاکمیت دولت ها گفتار دوم: مسئولیت جبران خسارت و GNSS فصل هفتم: تولید کننده گفتار اول: کلیات گفتار دوم: طرفین دعوا مبحث اول: تولیدکننده و بیمه گر مبحث دوم: تولیدکنندة تجهیزات مبحث سوم: تولیدکننده و شرکت هواپیمایی مبحث چهارم: رابطة مسافر و تولیدکنندة هواپیما گفتار اول: کلیات گفتار دوم: تأمین منابع مالی هواپیما مبحث اول: سرمایه گذاری شرکت های هواپیمایی مبحث دوم: فنون تأمین مالی هواپیما مبحث سوم: اهداف حقوقی و اقتصادی برای حمایت از تأمین کنندگان مالی بند اول: وسیلة ارتقای اعتبار در معاملات مالی هواپیما بند دوم: اجرای قرارداد امانی (تراستی) تجهیزات و فروش مشروط مبحث چهارم: رهن و وثیقه در هواپیمایی گفتار سوم: قرارداد اجارة هواپیما مبحث اول: اهداف اصلی بند اول: ملاحظات اقتصادی بند دوم: ملاحظات حقوقی و سیاسی گفتار چهارم: شناسایی بین المللی برخی حقوق در هواپیما مبحث اول: کنوانسیون ژنو 1948 بند اول: کلیات بند دوم: شناسایی حقوق طبق قوانین ملی کشورهای عضو بند سوم: حقوق قابل شناسایی بند چهارم: دعاوی ممتازه بند پنجم: نحوة انتقال هواپیما میان دولت های ثبت کننده بند ششم: حقوق مربوط به قطعات یدکی هواپیما بند هفتم: فروش هواپیما با اجازة مقام قضایی بند هشتم: چالش های کنوانسیون ژنو مبحث دوم: کنوانسیون و پروتکل کیپ تاون 2001 بند اول: کلیات بند دوم: ایجاد منافع بین المللی بند سوم: جبران خسارت برای نکول بند چهارم: آثار ثبت و قواعد حقوق ممتازه بند پنجم: سیستم ثبت بین المللی بند ششم: واگذاری های منافع بین المللی نتیجه گیری کتابنامه
